絞車司機心得體會
煤礦 技術比武心得體會
煤礦 技術比武心得體會：各位領導、同事大家好： 感謝項目部領導給予提供本次技術交流經(jīng)驗會,我先匯報本隊技術比武的心得體會。請"煤礦 技術比武心得體會范文"
煤礦安全生產(chǎn)事故案例心得體會 - MBA智庫文檔
+210m暗井絞車房無專職司機,沒 有經(jīng)過專業(yè)培訓,不現(xiàn)場交接班,且由推車工兼司機 （9）安全技術培訓工作不到位,職工安全技術素質(zhì)低,責任心不強。 第三篇：煤礦事故案例心得體會 事故案例心得體會 學習了這多起事故案例,給我以深刻的體會。
絞車工工作總結
絞車工高級絞車事故會議總結絞車事故會議記錄總結一、會議事項：1、會議時間：2008年5月15日10：00～11：302、會議地點：調(diào)度室3、會議主持：任礦4、參加會議人員：高令海、黃春元、柴先清、張應美、楊丹、龍梅、王先海、黃健、早、中班運搬 ...
關于煤礦技術的學習心得體會五篇
篇一：煤礦 技術比武心得體會 各位領導、同事大家好： 感謝項目部領導給予提供本次技術交流經(jīng)驗會,我先匯報本隊技術比武的心得體會。請各位領導、同事批評指正。 技術比武工作作為"三基"工作的基本功建設任重而道遠,技術比武是煤礦崗位練兵、提高職工素
皮帶司機培訓心得體會(共5篇)
皮帶機司機個人工作總結皮帶機司機個人工作總結過去的一年里,在機運隊領導的指導和支持下,作為皮帶機司機的我,努力提高自身的專業(yè)技術水平,充分發(fā)揮一個工作人員的能動性和創(chuàng)造力,積極主動地開展各種技術工作。這一年中,我雖沒有做出轟轟烈烈的成果,但對自己而言也算經(jīng)歷了一段 ...
五好家庭先進事跡材料五篇
【篇一】 xxx是xxx綜采二隊黨支部書記,妻子xxx是該礦xxx隊的一名普通的副井提升絞車司機,孩子華江偉是一個正在讀小學的優(yōu)秀學生。 這是一個普通的家庭,但他們用對企業(yè)感恩的心執(zhí)著煤炭事業(yè),夫妻倆在工作上互相支持,在家里相互尊重,對 ...
心得體會_資料庫提供學習心得體會等范文-資料庫
資料庫提供:心得體會、學習心得等范文,作文,論文寫作參考,以及網(wǎng)頁設計素材、PPT模板、Flash素材、網(wǎng)頁代碼、高清圖片等資料。 《筑夢中國》心得體會 人因夢想而勇敢,我們因夢想而成長。在如今夢想又被提及,并且成為一個很真實的話題,是習總書記的號召,將我們原本談論的話題 ...
安全文化之絞車司機 - 講歷史
一坡三擋要牢靠,掛好繩子插好銷。開車要聽信號鐘,車人同行不得了。絞車司機是關鍵,四壓兩戧要齊全。堅持用好擋車器,松車必須要帶電。聲光信號無故障,確把安全運行關。 絞車司機頭腦清,開車之前先驗繩。四壓兩戧要完好,聲光信號不能少。
駕駛員崗前培訓心得體會_百度文庫
駕駛員崗前培訓心得體會 參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺,xx 事故的慘痛教訓,令我終身 難忘,此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關安全知識的基礎上, 更加深刻 地意識到交通安全的重要性,作為一名客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
機場保障部技術比武心得體會(精選多篇)_好范文網(wǎng)手機版
機場保障部技術比武心得體會 為切實提高相關崗位員工的業(yè)務技能,促進全體員工安全意識的提高,確保安全運行,機場保障部于9月12日舉辦xx年度技術比武活動,競賽主題為：抗高溫、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、增效益。
煤礦安全生產(chǎn)事故案例心得體會.doc_皮皮文庫pptis
煤礦安全生產(chǎn)事故案例心得體會 篇煤礦安全事故案例教育的心得體會 煤礦安全事故案例教育的心得體會 觀看了地宗公司 10 年來事故案例漫畫的展覽,這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財 產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。
學習白國周事跡心得體會(精選多篇)
您的位置：熱點源 > 心得體會 > 培訓心得體會 > 學習白國周事跡心得體會(精選多篇) 正文 移動端： 學習白國周事跡心得體會(精選多篇) 發(fā)布時間: 09:33:42 來源: 熱點源
安全員工作心得體會范例_安全心得體會_范文網(wǎng)
安全員工作心得體會范例 【篇一】xx年以來,在煤炭工業(yè)總公司的正確領導下,在其他礦領導、工區(qū)、科室的支持和配合下,緊緊圍繞公司年度工作規(guī)劃和我礦《關于加強xx年安全生產(chǎn)管理工作的通知》為工作中心,堅持"安全,預防為主,綜合治理"的方針。
機場保障部技術比武心得體會(精選多篇)-其他心得體會-好范文網(wǎng)
DOC格式機場保障部技術比武心得體會(精選多篇)范文免費下載,機場保障部技術比武心得體會(精選多篇)免費閱讀全文。為切實提高相關崗位員工的業(yè)務技能,促進全體員工安全意識的提高,確保安全運行,機場保障部于9月12日舉辦xx年度技術比武活動,競賽主題為：抗高溫、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、增效 …
煤礦運輸事故案例4篇
煤礦運輸事故案例： 2002年11月18號夜班東九軌道下山-550車場迎頭共出勤l0人,工區(qū)安排當班釘?shù)?其中姚汪欽迎頭吊風筒,搞文明生產(chǎn)(清理車場內(nèi)的浮矸)。跟班隊長褚某在上山上口,其余8人在迎頭釘?shù)?。大約5時30分,姚汪欽順著軌道下山
煤礦安全生產(chǎn)事故案例心得體會
篇：煤礦安全事故案例教育的心得體會煤礦安全事故案例教育的心得體會觀看了地宗公司10年來事故案例漫畫的展覽,這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。
井上提升司機手指口述_新文秘網(wǎng)
井上提升司機手指口述 井上提升司機 一、崗位描述 我叫xxx,是xxx隊井上提升司機,熟悉所操作提升機的結構、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法,熟悉提升機的完好標準,會維護、保養(yǎng)提升機。 經(jīng)培訓合格,取得安全操作資格證,持證上崗。
煤礦絞車司機手指口述_煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng)
煤礦絞車司機手指口述 一、絞車司機崗位描述 自我狀態(tài)描述：領導好!我叫,是通風隊一名絞車司機。從事本工種 年。按規(guī)程要求運輸物料,堅決執(zhí)行"行人不行車,行車不行人",確保運輸安全。 崗位安全責任描述：我所負責的是檢查小絞車工作閘的制動是否可靠,開車前應首先檢查絞車固定 ...
煤礦安全生產(chǎn)事故案例心得體會_百度文庫
+xx0m 暗井絞車房無專職司機,沒有經(jīng)過專業(yè)培訓,不現(xiàn)場 交接班,且由推車工兼司機 （9）安全技術培訓工作不到位,職工安全技術素質(zhì)低, 責任心不強。 第三篇：煤礦事故案例心得體會 事故案例心得體會 學習了這多起事故案例,給我以深刻的體會。
《司機禮儀培訓心得體會》_優(yōu)秀范文十篇
采煤司機培訓心得體會 皮帶司機培訓心得體會 皮帶司機培訓心得體會 篇一: Pi 帶機司機個人工作總結 皮帶機司 Ji 個人工作總結過去的一年里,在機運隊 Ling 導的指導和支持下,作為皮帶機司機的我,努力 Ti 高自身的專業(yè)技術水平,充分發(fā)揮一個工作 Ren 員的能動性和創(chuàng)造力,積極主動地開展各種 Ji 術工 …
科級干部的心得體會
經(jīng)過一周科級干部素質(zhì)培訓班的培訓,我受益匪淺,進一步提高認識了當前的環(huán)境形式,國家宏觀形式以及集團公司面臨的困境。學習了煤礦精細管理的重要性,抓好成本控制,了解了企業(yè)正在面臨物流事件特殊期、企業(yè)轉(zhuǎn)型期、煤炭企業(yè)低谷期三期疊加,了解了新的新
提升機培訓心得體會 (3)_文庫下載
提供提升機培訓心得體會 (3)文檔免費下載,摘要:關于提升機操作作業(yè)培訓的心得體會隨著鶴煤公司的不斷發(fā)展壯大,人員崗位不斷增加,而大多數(shù)崗位熟練工相對較少,有些崗位熟練工幾乎為零,提升員工自身素質(zhì)和學習能力顯得尤為重要,樹立學習型的人性化管理理念,培養(yǎng)礦上提升機人員有 ...
煤礦技術心得體會_百度文庫
竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 煤礦技術心得體會 篇一：煤礦技術比武心得體會 技術比武心得體會 各位領導、同事大家好 ...
白國周班組心得體會
心得體會 時間: 我要投稿 【 - 心得體會】 "白國周班組管理法"雖然是一種方法,但其內(nèi)在卻潛藏著令人折服的精神光芒,有著鮮明的時代特點和精神追求。
班組工長技術比武心得(精選多篇)-其他心得體會-好范文網(wǎng)
第二篇：班組工長技術比武心得體會 參加神木北列檢班組工長技術比武的心得體會 作者：王宏毅 8月26日在段領導的大力支持下,我參加了神木北列檢所組織的班組工長技術技能大比武。由于這次比賽時間比較緊,我們生產(chǎn)任務也十分忙,我利用 ...
絞車司機心得體會,心得體會-千葉帆文摘
絞車司機手指口述絞車司機手指口述絞車司機"手指口述"安全確認操作法崗位描述：領導好,我是當班絞車司機×××,從事本崗位工作年,持有效證件上崗,本部絞車型號為：××××××,電壓等級為×××V,電機功率為××××KW,主提升滾筒為×××m,鋼絲繩直徑為×××mm,請領導指示。
煤礦 技術比武心得體會_百度文庫
絞車隊是項目部生產(chǎn)工作的咽喉部位,而絞車司機和信號把勾 工又是絞車隊的核心崗位,關系著礦井的安全提升運輸能否正常運行。因此一名優(yōu)秀的崗 位司機和信號把勾工應該具備扎實的理論功底、冷靜的頭腦和快速而正確的反應。
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